A regulamentação também determina que as infrações sejam claramente comunicadas no veículo ou enviadas por correio dentro de cinco dias úteis após a violação, além de estabelecer diretrizes sobre o pagamento de multas por atraso. No mês passado, a deputada estadual Vicki Lopez, republicana de Miami e co-patrocinadora do projeto de lei, enfrentou um problema ao estacionar em uma garagem privada em Coconut Grove: apesar de ter pago a tarifa na entrada, ao sair, a máquina indicou que seu tíquete havia expirado. Após pagar US$ 25 na saída, uma semana depois ela recebeu uma fatura cobrando mais US$ 87 pela infração.
Segundo o site Gazeta News, esta não foi a primeira vez que Lopez se sentiu prejudicada por cobranças em estacionamentos privados no sul da Flórida. Durante seu mandato, ela relatou ter recebido várias reclamações de eleitores se sentindo ludibriados com as tarifas cobradas. Após uma análise mais detalhada, percebeu que o problema se estendia além de seu distrito. “À medida que recebíamos mais ligações, eu pensei: ‘O que está acontecendo aqui?'” disse Lopez ao Miami Herald. “Descobrimos que isso também está ocorrendo em Tampa, Orlando e em todo o estado, onde os estacionamentos privados operam sem total transparência.”
O projeto de lei na Câmara, co-patrocinado por Lopez e pela deputada estadual Demi Busatta Cabrera (R-Coral Gables), que entrou em vigor em 1º de julho, agora impõe requisitos adicionais de regulamentação e sinalização para certos estacionamentos privados. A deputada enfatizou que a intenção da lei não é regular o mercado de estacionamentos privados, mas sim torná-lo mais transparente.
Atualmente, os condados e municípios estão se adaptando às novas exigências legais.
REDAÇÃO QCE NEWS